NOVO !  Vijačni kompresor CUBE zdaj tudi na 270 l pocinkanem rezervoarju

- brez rjavenja in zato čist komprimiran zrak
- dolga življenjska doba rezervoarja
- prihranek pri vzdrževanju vaših strojev in opreme

LANCO KOMPRESORJI d.o.o., prodaja in servis kompresorjev


Peruzzijeva ulica 83, 

1000 Ljubljana

tel.: 01/4272-645, 041/674-082


mail:lanco@siol.net


Batni kompresorji za zrak FINI

Batni kompresorji so še vedno najpogosteje uporabljena vrsta kompresorjev za proizvodnjo komprimiranega zraka v manjših industrijskih dejavnostih in delavnicah, kjer poraba zraka ni prevelika ali stalno potrebna. Kompresorji priznanega italijanskega proizvajalca Fini v naši ponudbi bodo zadovoljili vse uporabnike, ki potrebujejo kompresor za:

-  manjšo industrijsko dejavnost
-  delavnico (peskanje, barvanje, vulkanizerstvo,
   mizarstvo, avtoličarstvo, avtomehanika,
   kovinarstvo…)
-  delo na terenu (gradbeništvo, krovstvo, parketarstvo,
   mobilne delavnice…)
-  dentalno, zobozdravstveno ali laboratorijsko
   dejavnost
-  domačo uporabo

Kompresorji Fini so na voljo z močmi motorja od 0,75 do 20 kW, delovnim tlakom od 8 do 28 bar in tlačno posodo od 6 do 900 l.



Batni_kompresorji-min.png

Batni_kompresor_jermenski.png

Kompresorji na jermenski pogon

Batni_kompresor_direktni.png

Kompresorji na direktni pogon

Batni_kompresor_tihi.png

Tihi zvočno izolirani batni kompresorji

Visokotlacni_batni_kompresor.png

Visokotlačni kompresorji (14 ali 28 bar)

Bencinski_batni_kompresor.png

Bencinski kompresorji

Brezoljni_medicinski_kompresor1.png

Brezoljni medicinski kompresorji

Delovanje batnega kompresorja

Vsi batni kompresorji imajo motorno gred, ojnico in bat, cilinder in ventile. Ko se bat po cilindru premakne navzdol se nad njim ustvari vakuum in to omogoča, da zrak odpre sesalne ventile in napolni območje nad batom. Sesalni ventili se zaprejo, bat se premakne navzgor in stiska zrak, hkrati pa ga potiska do tlačnih ventilov. Komprimiran zrak se shrani v rezervoar. Kompresor se bo samodejno zagnal, ko bo tlak padel pod nastavljeno vrednost in se ustavil, ko bo tlak dosegel najvišjo nastavljeno vrednost na tlačnem stikalu.

Batni kompresorji so glasni, še posebej v primerjavi z vijačnimi. Če potrebujete nižjo raven hrupa boste morda izbrali tihi, zvočno izolirani ali vijačni kompresor Fini. Vendar pa imajo batni kompresorji pomembne prednosti:

-         so cenovno dostopni
-         stroški vzdrževanja so razmeroma nizki,
-         dosegajo visoke tlake pri komprimiranju,
-         obratujejo lahko v bližini točke uporabe, s čemer se izognete dolgim cevovodom in padanju tlaka,
-         so vzdržljivi in učinkoviti.

Batni kompresorji dosežejo izredno dolgo življenjsko dobo, vendar le v primeru pravilno izbrane kapacitete, s čemer boste zagotovili, da kompresor ne bi deloval neprestano in bi se zato pregreval. Kompresor naj bo dovolj zmogljiv, da se lahko ustavlja in hladi.

Da bi izbirali pravo velikost kompresorja za komprimiran zrak bodite pozorni na:  

-         podatek o pretoku zraka, ki je podan za delovni tlak 1 bar. Zmogljivost dobave stisnjenega zraka pri 10 bar je približno
          30% nižja.

-         pomemben podatek pri izbiri je tudi število obratov, nižji so obrati, počasneje se kompresorska glava vrti, kar pomeni
          manjše obremenitve, nižjo stopnjo hrupa in manjšo prisotnost kondenza v komprimiranem zraku.

Pravilno izbrana velikost kompresorja bo zagotovila nemoteno delo in nizke stroške vzdrževanja.

Ko izberete pravi zračni kompresor zase, pa si zapomnite teh nekaj preprostih nasvetov za enostavno uporabo in vzdrževanje:

- poskusite se izogniti električnim podaljškom. Če morate povečati doseg kompresorja, je priporočljivo uporabiti daljšo zračno
  cev.

- kompresor vedno ugašajte na tlačnem stikalu. Če kompresor ugasnete tako, da električni kabel potegnete iz vtičnice se zrak
  v cevi med glavo in rezervoarjem ne izprazni preko prezračevalnega ventila in pri ponovnem vklopu lahko poškodujete
  motor.

- da bo vaš zračni kompresor v dobrem delovnem stanju, ne pozabite izpuščati kondenza iz rezervoarja, menjati olja in
  čistiti zračnega filtra.